• Аргументы Недели → Общество 13+
• 10 июля 2017, 11:14
• Подписывайтесь на Аргументы недели: Яндекс Новости | Яндекс Дзен | Telegram

Политика

Экономика

Политика

Политика

В мире

Политика

Политика

В мире

Политика

Общество

В мире

В мире

В мире

Общество

В мире

В мире

Политика

Политика

Политика

В мире

С 1 апреля миллионы водителей лишатся водительских прав без нарушений пдд

Все водители транспортных средств обязаны соблюдать правила дорожного движения, потому что иначе собственника автомобиля будут постоянно штрафовать.

Если раньше это делали только сотрудники ГИБДД, то теперь, с появлением разного рода современных технологий и инженерных решений, этим активно занимаются камеры контроля дорожного движения, установленные едва ли не через каждые несколько сотен метров в крупных городах на российской территории.

Если еще недавно водитель мог лишиться водительских прав лишь в том случае, если он нарушил правила ПДД и был пойман сотрудником ДПС, то уже с 1 апреля все изменится, потому что вступят в силу поправки в законодательство, одобренные еще в январе 2022 года.

Каждый водитель, когда он получает свои первые водительские права, должен в обязательном порядке пройти медицинскую комиссию, которая занесет все необходимые данные в специальную справку. Эта самая справка позволяет убедиться в том, что водитель здоров с физической и психической точек зрения, поэтому он не угрожает другим участникам дорожного движения.

Тем не менее, время идет и у многих людей возникают различные проблемы со здоровьем. Кто-то постепенно утрачивает зрение, кому-то становится сложно перемещаться, а у кого-то возникают проблемы с психическим здоровьем.

Однако такие водители все равно могут перемещаться по дорогам общего пользования, так как в России нет прямого обмена данными между МВД и Минздравом РФ.

Но уже начиная с 1 апреля, как ожидается, это изменится, потому что МВД и Минздрав РФ начнут напрямую обмениваться информацией о состоянии здоровья лиц, имеющих водительские права.

Если сотрудники полиции получают данные о том, что у конкретного человека имеются противопоказания к управлению транспортным средством, его водительские права окажутся аннулированы, о чем его оповестят через портал «Госуслуги», либо письмом по адресу проживания.

В таком случае, если водитель продолжит ездить на автомобиле или ином транспортном средстве, на котором ему запрещено отныне перемещаться, его заставят заплатить денежный штраф в размере 30 000 рублей, либо его арестуют на срок до 14 суток.

Наказание будет точно таким же, какое было бы для тех, у кого вообще никогда не было никаких водительских прав.

При этом восстановить водительские права можно будет только в том случае, если водитель решит проблемы со здоровьем и пройдет медкомиссию. Также потребуется оплатить государственную пошлину, после чего водительские права окажутся возвращены обратно.

В течение всего срока, когда права были аннулировали из-за проблем со здоровьем, стаж не будет считаться, поэтому скидка по страховке ОСАГО накапливаться не будет.

Учитывая, что за многие десятки лет у миллионов водителей могли возникнуть серьезные проблемы со здоровьем, в том числе психическим, вполне может получиться так, что ГИБДД придется аннулировать водительские права множества водителей, как только данные из Минздрава РФ начнут поступать в автоматическом режиме. В таком случае прав окажется возможно лишиться даже без нарушения ПДД и вообще без управления транспортным средством, чего еще никогда в России ранее не происходило.

Ранее сообщалось о том, что владельцев электросамокатов начнут штрафовать на нарушение ПДД в России.

Присоединяйтесь к нам в Google News

Гибдд хочет лишать водителей «прав» без суда

МВД запустило пробный шар: поглядеть, как отреагирует «прогрессивная общественность» на полицейскую инициативу, согласно которой лишать граждан права управления транспортными средствами вновь станет ГАИ — как во времена СССР.

Эта идея родилась в недрах ведомства в связи с готовящейся Правительством РФ радикальной ревизии КоАП, и на днях ее тонкости обсуждали на научно-практической конференции в Научном центре безопасности дорожного движения МВД (НИЦ БДД МВД).

Сие скучнейшее, на самом деле, мероприятие удалось оживить руководителю административно-правового управления договорно-правового департамента МВД России Дмитрию Газизову. Полковник предложил предусмотреть в новом КоАП и сопутствующих ему правовых актах «уменьшение судейской компетенции», заменив ее расширением полномочий инспекторов ДПС «на земле».

Напомним, что на данный момент дела по статьям КоАП, где предусмотрено лишение прав, находятся в исключительной юрисдикции судебной власти. Инспектор ДПС лишь составляет протокол о нарушении ПДД, а лишает водительского удостоверения только суд.

И поскольку сейчас мировые суды зашиваются от потока административных дел, в том числе по «лишенческим» статьям КоАП, их надобно их разгрузить, отдав полномочия по лишению водителя прав в ГИБДД. В качестве эталонной ситуации, где сотруднику ДПС пригодились бы такие полномочия, г-н Газизов привел весьма странный пример.

По его словам, «инспектор мог бы применить подобную меру обеспечения, доставляя водителя к месту медицинского освидетельствования»!

На самом деле, сейчас, когда автовладельца в патрульной машине куда-то доставляют, он и так ограничен в праве управлять машиной (ехать домой на автобусе, смотреть телевизор и т. п). Зачем в такой ситуации громоздить дополнительную бюрократическую конструкцию?

Чтобы заставить инспекторов ДПС в подобных случаях составлять еще одну специальную бумагу в дополнение к современному «постановлению об отстранении от управления»? Вот они спасибо за это скажут…

Если же речь идет о полномочиях для ГИБДД лишать водителя прав вообще, вместо судьи, то напомним: от этой практики, бытовавшей во времена СССР, много лет назад отказались. По причине высочайшего уровня коррупции в рядах придорожной полиции, связанного с вымогательством взяток с водителей за «не лишение». Теперь, фактически, предлагается вернуться к советской схеме гаишного взяточничества.

А вот еще одна из идей г-на Газизова хотя и не нашла поддержки среди присутствовавших на мероприятии в НИЦ БДД МВД руководителей правоохранительного ведомства, выглядит вполне здравой.

По его словам, около 70% отбывающих административный арест отправлены под него судом на 1—3 дня, хотя максимально возможный срок подобного наказания установлен на уровне 15-и суток. Действительно непонятно: что это за наказание такое — переночевать пару ночей в кутузке?

Да любой нарушитель, будь его воля, выберет несколько дней административной отсидки вместо штрафа в десятки тысяч рублей. Другое дело — 15 суток: тут уже и на работе однозначно проблемы появятся и вообще очень неприятно оказаться на полмесяца в изоляторе.

В общем, по сути тут г-н Газизов прав: нужно либо назначать в качестве наказания действительно серьезные сроки административной отсидки, либо вообще не заниматься ерундой с одно-двух-трех-дневными «посиделками».

В целом же предложенные Дмитрием Газизовым новации выглядят слишком революционно для МВД, чтобы быть принятыми всерьез. Не исключено, что именно по этой причине руководство ГУ ОБДД МВД РФ отказало порталу «АвтоВзгляд» в х.

Однако в качестве проверки реакции общества подобные информационные вбросы очень даже оправданы. Не отреагируют люди на перспективу «лишения прав гаишниками» — можно всерьез задуматься о возврате в СССР хотя бы в этом вопросе.

Что случилось с самым продаваемым брендом из КНР Что случилось с самым продаваемым брендом из КНР

Обвиняемые по делам о нарушении ПДД станут пешеходами до суда

Гражданам, ставшим фигурантами уголовных дел о нарушении ПДД, могут запретить водить автомобиль уже во время расследования. Соответствующие поправки в законопроект об альтернативных мерах пресечения разработало правительство РФ (документ есть в распоряжении «Известий»). Юристы полагают, что для человека, который еще не признан виновным, это ограничение является излишним.

Без водительских прав рискуют остаться на время следствия подозреваемые и обвиняемые по делам о нарушении Правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств (например, по ст. 264 и 264.1 УК РФ).

Кабмин предложил разрешить судам запрещать фигурантам таких дел садиться за руль — с ходатайством о наложении такого ограничения будет выходить следствие.

Свою инициативу правительство оформило в виде поправок ко второму чтению в законопроект авторства депутатов-единороссов Ильи Костунова (в седьмой созыв не попал) и Ларисы Шойгу.

Законопроект Костунова-Шойгу

Парламентарии еще в 2015 году предложили коллегам расширить список мер пресечения в Уголовно-процессуальном кодексе РФ. Сейчас суд может отправить фигуранта уголовного дела не только в СИЗО, но и под домашний арест, а также освободить под залог или личное поручительство.

Илья Костунов и Лариса Шойгу предложили ввести новые альтернативные меры: запрет на пользование телефоном, почтой и интернетом, а также на определенные действия — например, общение с тем или иным человеком, посещение некоторых мест. Это нужно, например, для того, чтобы исключить давление на свидетелей. Сейчас такие ограничения возможны только при домашнем аресте.

Контролировать фигуранта предлагалось с помощью электронных и технических средств, перечень которых должно определить правительство.

Согласно законопроекту, при избрании в качестве меры пресечения залога или домашнего ареста суд мог бы устанавливать для фигуранта уголовного дела одно или несколько ограничений.

Но в Следственном комитете РФ эту идею раскритиковали, следует из справки к поправкам правительства, с которой ознакомились «Известия».

СКР счел, что применять домашний арест или залог вместе с другими ограничениями означает применять к человеку сразу две меры пресечения. А вот Минюст посчитал это допустимым.

Авторы законопроекта объясняли, что суды зачастую отправляют обвиняемых и подозреваемых под стражу, не применяя иных мер пресечения. Так, по статистике Судебного департамента при Верховном суде РФ, в 2014 году суды удовлетворили более 133 тыс. ходатайств об аресте, тогда как под домашний арест отправились 3 тыс.

333 человека, а под залог вышли 225 граждан. Предлагаемые изменения должны, по мысли авторов, способствовать более частому применению альтернативных мер пресечения. Ведь запреты на звонки или встречи не препятствуют следствию, но при этом не приводят к чрезмерным страданиям человека, еще не признанного виновным.

Если поправки правительства будут учтены, то запрет на управление автомобилем до суда станет еще одним дополнительным ограничением, назначаемым, например, одновременно с залогом. Дата рассмотрения законопроекта во втором чтении пока не определена.

Мнения экспертов

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов называет идею правительства логичной и правильной. Сейчас в случае изъятия прав гражданин может на срок расследования уголовного дела получить временное разрешение на управление автомобилем, отмечает Шкуматов.

В результате возникают коллизии, когда в отношении человека расследуется уголовное дело, например, о «пьяном» ДТП, а он продолжает ездить за рулем. В беседе с «Известиями» Петр Шкуматов предположил, что нововведения позволят избежать «откровенно чудовищных инцидентов».

По его мнению, это является способом защитить общество от неадекватных людей.

Адвокат Александр Боломатов, напротив, считает предложенную норму абсурдной и содержащей риск нарушения законных прав граждан.

— Это странная норма — сродни запрету ездить на лифте. Вина человека еще не установлена, может быть, он ни в чем не виноват, а ему уже на много месяцев запрещают ездить на машине. Если не установлена вина, не должны наступать неблагоприятные последствия, — пояснил он «Известиям».

Адвокат, председатель коллегии «Каневский, Чургулия и партнеры» Герман Каневский отмечает, что цели законопроекта — обеспечение прав личности, исполнение общепризнанных международных норм права.

С учетом доработки они нужны, сказал Каневский «Известиям», так как дифференцируют меры пресечения и призваны гуманизировать правоотношения в целом.

Каневский считает, что ограничивать право управления автомобилем до суда можно, но только для фигурантов дел о совершении ДТП в состоянии опьянения.

Необходимо в реальности обеспечить условия для применения предложенного инструментария, подчеркнул адвокат Алексей Михальчик.

— Следствие чаще всего выходит в суд сразу с ходатайством об аресте, и адвокаты в ряде случаев расценивают это как средство давления на фигурантов. Поэтому введение альтернативных мер можно только приветствовать, — сказал «Известиям» Алексей Михальчик. — Но надо, чтобы они реально применялись. Иначе мы рискуем получить декларативную норму, которая почти не работает.

По мнению эксперта, в законе нужно прописать условия, при которых альтернативные меры пресечения будут предпочтительными — например, в отношении предпринимателей или по нетяжким, ненасильственным и неумышленным преступлениям.

Фигурантам дел о нарушении ПДД могут запретить садиться за руль до суда

Болтон обвинил Байдена и НАТО в стратегической ошибке на Украине

Бывший помощник президента США по национальной безопасности Джон Болтон выразил мнение, что глава американской администрации Джо Байден и НАТО совершили стратегическую ошибку, постоянно заявляя, что Запад ни в коем случае не будет вмешиваться в ситуацию на Украине.

«США и НАТО на протяжении месяцев, а президент Джо Байден с самого начала снова и снова подчеркивали, что на Украине ни в коем случае не будет какого бы то ни было вмешательства западных войск», – приводит слова Болтона ТАСС. Такое мнение он высказал в интервью редакционному объединению Redaktionsnetzwerk Deutschland.

Бывший помощник 45-го президента США Дональда Трампа по национальной безопасности выразил мнение, что это было «большой ошибкой».

«Если бы [действующий] президент [США] Джо Байден в последние месяцы вообще бы ничего не отвечал на вопрос о возможном участии западных сил, было бы лучше для безопасности Украины и мира на планете.

Сейчас в Европе развернулась крупнейшая после 1945 года битва», – полагает Болтон. Он выразил мнение, что руководству России лучше не позволять заглядывать в карты противника.

https://www.youtube.com/watch?v=P814zakNVC4\u0026t=10s

Болтон заявил о необходимости выработки нового подхода к РФ – «стратегии Рональда Рейгана», которая бы заключалась в сочетании жесткой позиции и поддержки оппозиции.

«Здесь недостаточно делать ставку только на технологии 1960-х с такими радиостанциями, как «Радио Свобода*» (признана в РФ СМИ-иноагентом).

Мы должны сделать все, чтобы предоставить особенно молодежи в России доступ нового типа к информации», – заявил он.

Ранее спикер Госдумы Вячеслав Володин призвал США и страны НАТО прекратить отправку на Украину оружия и наемников, пополняющих ряды националистов. Он также возложил вину за милитаризацию и нацификацию Украины на президента США Джо Байдена и Конгресс.

В четверг администрация США обнародовала полный список поставленного Украине оружия.

Накануне президент США Джо Байден заявил, что власти Соединенных Штатов планируют передать Украине дополнительные вооружения, в том числе системы противовоздушной обороны, противотанковые комплексы, стрелковое оружие, боеприпасы.

Он отметил, что по запросу президента Украины Владимира Зеленского США нашли дополнительные системы ПВО большей дальности и боеприпасы к ним, сейчас идет поиск вариантов передачи систем Украине. Байден сообщил, что «в данный пакет помощи также входят 9 тыс.

противотанковых систем, 7 тыс. единиц стрелкового оружия, а также 20 млн единиц боеприпасов». Кроме того, Госдеп пообещал предоставить Украине советские или российские системы ПВО. В среду Зеленский попросил Конгресс США предоставить Киеву С-300 и другие системы ПВО.

Вместе с этим канцлер Германии Олаф Шольц от лица президентов США Джо Байдена и Франции Эммануэля Макрона исключил возможность установления бесполетной зоны над Украиной, так как это бы означало прямую военную конфронтацию НАТО с Россией. Пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки подтвердила, что президент США Джо Байден считает, что создание бесполетной зоны над Украиной могло бы привести к войне с Россией.

В прошлую среду генсек НАТО Йенс Столтенберг заявил, что альянс не может обеспечить бесполетную зону над Украиной в условиях действующей ПВО России, так как это будет означать прямое столкновение НАТО и России, что приведет не только к значительной эскалации ситуации на Украине, но и создаст риск полномасштабной войны в Европе.

Между тем в МИДе заявляли о вербовке иностранцев за рубежом для участия в боевых действиях на Украине против России.

Президент России Владимир Путин подчеркивал, что западные покровители просто подталкивают киевские власти к продолжению кровопролития, поставляют все новые партии вооружения, снабжают разведданными, оказывают и другую помощь, включая направление военных советников и наемников.

Напомним, 24 февраля президент России Владимир Путин объявил, что принял решение о проведении специальной военной операции с целью защиты людей от издевательств и геноцида со стороны киевского режима, демилитаризации и денацификации Украины, предания суду совершивших многочисленные кровавые преступления против мирных жителей, в том числе и граждан России. Российский лидер подчеркнул, что в планы Москвы не входит оккупация территорий Украины.

Киевским властям был выдвинут ряд политических условий – законодательное закрепление внеблокового статуса Украины с полным запретом на размещение на ее территории военных баз НАТО и ударных систем вооружения, суд над нацистскими преступниками, совершившими за последние годы преступления против граждан Украины и Донбасса, признание Крыма российским, а ДНР и ЛНР – независимыми государствами.

Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД

Фигурантам уголовных дел о ДТП хотят запретить садиться за руль до суда

Российским автомобилистам, ставшим обвиняемыми или подозреваемым по уголовным делам по статьям 264 и 264.

1 УК РФ, связанным с нарушением Правил дорожного движения, предложили запретить водить автомобиль на время следствия до приговора суда.

Эту инициативу добавили в законопроект о внесении поправок в Уголовно-процессуальный кодекс РФ ко второму чтению этого документа в Госдуме, сообщают «Известия».

По задумке, такое ограничение должен налагать суд по ходатайству следствия. В этом случае водительское удостоверение изымут, и оно будет храниться в материалах дела, пишет издание.

Согласно законодательной инициативу, вместо домашнего ареста суд может назначить определенные ограничения. При этом одна или несколько мер пресечения могут накладываться и при домашнем аресте, и при назначении залога, отмечается в публикации.

В частности, законопроект предлагает ввести запрет на выход из дома в указанное судом время суток, нахождение в определенных местах, приближение на установленное судом расстояние к ряду объектов или лиц, ограничение на пользование телефоном, интернетом и общение с конкретными людьми. Сейчас их можно назначать только при домашнем аресте.

При этом в законопроекте оговаривается, что человеку нельзя запретить вызывать скорую помощь, полицию или аварийную службу, он также сможет звонить следователю, дознавателю и контролирующим органам, отмечается в статье.

Ст. 264 УК РФ подразумевает наказания на нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека или его смерть, в том числе водителем в состоянии опьянения. Под ст. 261.1 подпадают нарушители ПДД, ранее подвергутые административному наказанию.

В феврале Министерство внутренних дел России предложило увеличить установленные санкцией статьи 264.1 максимальные сроки лишения свободы и принудительных работ для водителей, повторно попавшихся за рулем в нетрезвом состоянии, до четырех лет, а размер штрафа — до 500 тысяч рублей, а также исключить наказание в виде обязательных работ.

В министерстве считают, что автомобилисты повторно садятся за руль нетрезвыми из-за отсутствия реальной угрозы серьезного наказания. В результате, по данным МВД, пьянство за рулем остается одной из основных угроз безопасности дорожного движения и причиной смертности при ДТП.

Система наказания за пьяную езду в РФ двухступенчатая. Сперва водителя наказывают по административной статье — лишают прав на срок от полутора до двух лет и штрафуют на 30 тысяч рублей.

Затем, если в течение года после того, как автомобилисту вернут права, он опять попадется нетрезвым за рулем, то статья уже будет уголовной, а водителю грозит лишение прав на три года со штрафом до 300 тысяч рублей и до двух лет лишения свободы.

Если водитель в состоянии опьянения причинил тяжкий вред здоровью человека, ему грозит до четырех лет тюрьмы, а в случае летального исхода пострадавшего — до семи.

Накопленные нарушения: за что будут лишать прав — Газета.Ru

Злостных нарушителей ПДД будут наказывать жестче. В новый КоАП планируется внести пункт о лишении прав на срок до полутора лет за несколько серьезных нарушений, совершенных в течение года. Увеличить хотят наказание для пьяных водителей, перевозящих детей. Есть и другие нововведения.

Водителей, несколько раз за год грубо нарушивших правила дорожного движения, власти хотят наказывать жестче. Об этом со ссылкой на пресс-службу Минюста сообщает газета «Коммерсантъ».

«Планируется включить в КоАП ряд новых норм, в том числе новый вид наказания для злостных нарушителей», — отметили в ведомстве.

Тех водителей, которые трижды за 12 месяцев были оштрафованы за превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на встречную полосу, проезд на красный свет и другие виды грубых нарушений, будут лишать прав на срок до полутора лет. Учитываться будет комбинация из трех любых грубых нарушений, их перечень будет отдельно закреплен в новом Кодексе. Нарушения, которые фиксируют автоматические видеокамеры, в «накопительной системе» учитываться не будут.

Планируется сделать более строгим наказание для водителей, перевозящих детей до 16 лет, будучи при этом нетрезвыми. Сейчас за такое правонарушение штрафуют на 30 тыс. рублей и лишают водительских прав на срок до двух лет. Новый КоАП предусматривает штраф в 50 тысяч рублей и лишение прав на три года.

Меняются правила наказания водителей, которые ездят без ОСАГО. За нарушение ПДД, зафиксированное на камеру, автовладелец будет привлекаться к ответственности не чаще раза в сутки (штраф составляет 800 рублей).

Кроме того, в новом КоАП хотят поменять ответственность для водителей электросамокатов и гироскутеров, нарушивших ПДД в нетрезвом виде. Сейчас они приравниваются к пешеходам и платят штраф от 500 до 1500 рублей. Однако власти считают, что нужно отнести эти нарушения к категории грубых.

«На них не будет распространяться скидка при уплате штрафа, нельзя будет ограничиться предупреждением», — заявили в Минюсте.

Предполагалось, что новый КоАП вступит в силу 1 января 2021 года — однако сроки сдвинулись из-за большого количества замечаний и предложений со стороны различных ведомств и экспертов.

МВД РФ выступало за увеличение штрафов для повторных нарушителей. По словам главы ведомства Владимира Колокольцева, суммы штрафов нужно увеличить в отношении тех нарушений, которые касаются общественной безопасности и могут навредить интересам и здоровью граждан «несоизмеримо».

«Нужно разрабатывать более серьезные меры воздействия, чтобы гражданин сделал вывод, что либо он лишится водительского удостоверения, либо будет вести законопослушный образ жизни», — добавил министр на заседании Совфеда.

При этом Минюст ранее решил отказаться от повышения штрафов за нарушение ПДД. Предполагалось, что вырастут штрафы за превышение скорости от 20 до 40 км/ч — с 500 до 3 тыс. рублей, от 40 до 60 км/ч — до 4 тысяч (сейчас 1,5 тысячи).

В октябре РИА «Новости» сообщило, что новая редакция КоАП позволит «обнулить» нарушения ПДД, снятые на камеры, если водитель оплатил штраф.

«Если за нарушения, которые выявлены с помощью средств фото- и видеофиксации, лицо, привлеченное к ответственности, уплатило штраф, то оно считается не подвергнутым наказанию. Следующее аналогичное нарушение уже не будет считаться повторным», — пояснил депутат Госдумы Дмитрий Вяткин.

Как будут аннулировать ваши права — изменения от МВД

МВД назвало 8 причин, по которым водительское удостоверение может быть аннулировано. Это встревожило многих.

Материалы по теме

В проекте административного регламента МВД по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами появится список причин, которые станут основаниями для аннулирования водительского удостоверения (ВУ). Новый регламент должен вступить в силу 1 апреля 2021 года. Что для нас всех поменяется?

На всякий случай предупредим сразу: аннулирование ВУ и лишение водительских прав — разные вещи. Прав лишает суд за доказанные нарушения. Аннулирование же делает ВУ недействительными. То есть документ становится куском пластика.

Что происходит?

По сути, статьи регламента МВД просто приводятся в соответствие друг с другом.

В частности, статья 226 подгоняется под статью 35 регламента МВД, в которой говорится о правилах выдачи водительских удостоверений, действующих с 2014 года.

Но процедура аннулирования водительского удостоверения при этом отсутствует до сих пор. Устраняя несоответствие, в МВД предложили ввести 8 подпунктов, описывающих причины аннулирования ВУ:

1. Истечение срока действия водительского удостоверения.
2. Если изменились содержащиеся в водительском удостоверении персональные данные его владельца.
3. Если водительское удостоверение пришло в негодность для дальнейшего использования вследствие износа, повреждения или других причин и сведения, указанные в нем (либо в его части) невозможно определить визуально.
4. Если водительское удостоверение выдано на основании документов, которые в установленном порядке были признаны подложными (поддельными), либо выдано с нарушением установленного Правилами порядка.
5. Если поступило заявление об утрате (хищении) водительского удостоверения.
6. Если выдано новое водительское удостоверение.
7. Если подтверждено наличие у водителя транспортного средства медицинских противопоказаний либо ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортным средством.
8. При поступлении сведений о смерти владельца водительского удостоверения.

Как это будет делаться?

Материалы по теме

Если прав лишает только суд, то решение об аннулировании ВУ принимает сотрудник ГИБДД, но в соответствии с пунктами, приведенными выше.

Инициатором аннулирования он может стать только согласно пунктам 2, 3, 4 и 7, но для этого инспектор должен провести проверку и уведомить о ней владельца ВУ.

Делается это для того, чтобы водитель мог предоставить документы, которые подтвердят отсутствие оснований для аннулирования. Такое право предоставлено нам законом. На проверку отводится до 30 дней, и все это время удостоверение остается действительным.

https://www.youtube.com/watch?v=P814zakNVC4\u0026t=20s

Приняв решение об аннулировании, работник ГИБДД предоставляет водителю копию постановления, после чего удостоверение перестает быть действующим. Но отнимать само удостоверение никто не будет — ни полиция, ни приставы. Этот кусок пластика или ламинированной бумаги можно оставить на память, но ни в коем случае не пользоваться ими, предъявляя как действительный документ.

Что касается 10-дневного срока аннулирования, то он регламентирует, в течение какого периода в базе должна появиться информация о недействительности ВУ. Например, в случае обращения водителя в ГИБДД.

Что будет, если покажу аннулированные права?

После предъявления аннулированного удостоверения водителя привлекут по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ и наложат на него штраф в размере от 5000 до 15 000 рублей. Не исключена и уголовная статья (ч. 3 ст.

327 УК РФ), которая предусматривает штраф до 80 тысяч рублей или в размере полугодового дохода, обязательные работы сроком до 480 часов, арест до полугода или исправительные работы сроком до 2 лет.

Как можно обжаловать?

Аннулирование можно обжаловать, если на то есть основания. Для этого нужно либо написать заявление на имя начальника того управления ГИБДД, сотрудник которого аннулировал ваше ВУ, либо действовать через суд.

Станислав Красильников/ТАСС

В 2022 году миллионам граждан аннулируют водительское удостоверение без нарушения пдд: причины аннуляции водительских прав, что делать, нужно знать!

В 2022 году миллионам граждан аннулируют водительское удостоверение без нарушения пдд: причины аннуляции водительских прав, что делать, это нужно знать!

Доброго времени, мои дорогие читатели и пользователи сайта «Юридическая социальная сеть 9111.ru».

Предлагаю Вашему вниманию мою новую статью о причинах, когда водительское удостоверение могут аннулировать, кратко доведу Вам отличия аннуляции водительских прав от лишения права управления транспортным средством, а также о новых изменениях в законодательстве по данной теме. Я постараюсь изложить информацию кратко, в меру своей осведомленности в данной тематике.

Сам являюсь профессиональным водителем, поэтому полагаю, что Вам статья будет полезной.

Я сам попадал на учёт к наркологу в 2017 году, и чтобы сняться с учета мне пришлось пройти много судов, и затратить времени более года из-за двух банальных пьянок, после которых меня поймали на улице полицейские и составили протоколы за появление пьяным в общественном месте!

С чем связана предстоящая аннуляция водительских удостоверений?

В Административном регламенте МВД России по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами появился список причин, которые станут основаниями для аннулирования водительского удостоверения (далее ВУ). Новый регламент вступил в силу 1 апреля 2021 года.

Что для нас всех поменяется? А изменится многое, аннулирование ВУ чревато огромными проблемами для водителей.

К примеру, вы не о чём не подозреваете, вас останавливает сотрудник ГИБДД, и просит предъявить ваши документы, вы ему предъявляете, он пробивает по базе ваше ВУ, и вот ВНИМАНИЕ: оказывается, что ваше ВУ по базе аннулировано.

Соответственно у инспектора ГИБДД возникает основание для составления на вас протокола об административном правонарушении, и вас привлекут по части 1 статьи 12.7 КоАП РФ и наложат штраф в размере от 5000 до 15 000 рублей. Естественно, вас отстранят от управления автомобилем, а автомобиль эвакуируют на штрафстоянку. Представляете себе размер всех этих последствий?

Аннуляция водительского удостоверения. Какие новые изменения для водителей?

• С 1 февраля 2022 года права управления транспортным средством могут лишиться миллионы водителей, которые имеют физические противопоказания на управление транспортными средствами или состоят на учете в психо и невродиспансерах, имея определенные заболевания, препятствующие допуску к управлению транспортными средствами.
• Все данные из Министерства здравоохранения РФ будут передаваться в МВД РФ, сотрудники которой будут аннулировать ВУ — водительские права из-за наличия медицинских противопоказания.
• Получить вновь ВУ водитель сможет лишь после того, как проблемы со здоровьем будет решена, и только после повторной уплаты государственной пошлины.

Как упредить все негативные последствия, или минимизировать риски, которые могут возникнуть в связи с аннулированием вашего ВУ?

Порой, совершая те или иные действия не задумываемся, что можем оказаться на учёте у врача нарколога в 2017 году.

Лично я дважды попадался в нетрезвом состоянии в общественном месте, за что на меня в 2017 году дважды составляли протоколы об административном правонарушении, за что мне назначали штрафы по 500 рублей.

Я не поленился сходить к наркологу за справкой, с целью выяснить состою ли я на учете у нарколога и психиатра. И как оказалось, меня после тех двух штрафов поставили на учет к врачу наркологу, в Дорогобужскую ЦРБ. А я ничего не знал.

Поэтому я обратился за помощью к юристу Сергею Анатольевичу Панченко, который смог грамотно составить жалобу в суд, и в суде мы выиграли дело, назначение штрафа признали незаконным. А значит и постановка на учет к наркологу незаконно.

1. Ознакомиться с текстом судебного постановления можно на сайте Дорогобужского районного суда Смоленской области
2. Подробнее ➤
3. Но чтобы сняться с учета мне потребовалось побегать более года.

Поэтому чтобы не попадать в неприятные ситуации сходите к врачам психиатру и наркологу по месту своей регистрации и возьмите справки, стоите ли вы на учёте или нет, а если выяснится, что состоите, то запросите письменно, кто и когда и на каком основании вас поставил. А далее судебные тяжбы.

Посетите ГИБДД и запросите справку о действительности вашего ВУ. Могу сказать однозначно, если выяснится, что вы состоите на учёте у психиатра или нарколога, то ваше ВУ в ближайшее время аннулируют, если не аннулировали его уже 01.02.

2022 года! Поэтому поспешите, дабы упредить назначение штрафов за езду без ВУ.

В чем отличие аннуляции водительского удостоверения от лишения «водительских прав»?

на всякий случай довожу до вашего сведения, как студент юридического факультета, в меру своей осведомлённости, и хочу на всякий случай предупредить сразу о том, что аннулирование ВУ и лишение водительских прав — разные вещи. Прав лишает суд за доказанные нарушения, предусмотренные КоАП РФ.

В отличие от лишения прав на управления транспортными средствами, Аннулирование ВУ делает ВУ недействительными. То есть, простыми словами рядового обывателя, ваш документ – ВУ, без суда и следствия, на основании данных из больницы, становится куском обычного пластика.

При аннуляции ВУ – прекращается действие водительских прав, зачастую это происходит по медицинским показаниям.

Лишение «водительских прав» осуществляет Судья, к примеру: за езду в нетрезвом виде, отказ от медицинского освидетельствования, езду без номеров или с поддельными регистрационными знаками (альтернативное наказание), выезд на полосу встречного движения (альтернативное наказание) и иные нарушения указанные в главе 12 КоАП РФ.

Что будет, если покажу аннулированные права?

После предъявления аннулированного удостоверения (ВУ) на водителя составят протокол об административном правонарушении, а в последующее время на основании этого протокола привлекут по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ и могут наложить на водителя штраф в размере от 5000 до 15 000 рублей.

А в том случае, если вас повторно остановят после привлечения к административной ответственности, и установят что у вас аннулировано ВУ, уже будет возможна и не исключена и уголовная ответственность.

Поэтому проще упредить эти события, дабы не налетать на эти все негативные последствия, связанные с вашим состоянием здоровья.

Как можно обжаловать? Что будет, если повторно остановят, а у вас аннулировано ВУ?

Аннулирование ВУ естественно можно обжаловать, если на то есть законные основания. Для этого нужно либо написать заявление на имя начальника того управления ГИБДД, сотрудник которого аннулировал ваше ВУ, либо действовать через суд.

Но поверьте мне, придется долго побегать ногами, и пешком, чтобы добиться того, чтобы ваши права на управление транспортом были действительны. Не забывайте, что если вы узнали о том, что ваше ВУ аннулировано, вас привлекли за это к административной ответственности, то нужно суетиться, и устранять причины.

Помните, что если вы повторно попадетесь инспектору ГИБДД с аннулированным ВУ, для вас не исключена и уголовная статья (ч. 3 ст. 327 УК РФ).

Указанная статья 327 УК РФ предусматривает штраф до 80 тысяч рублей или в размере полугодового дохода, обязательные работы сроком до 480 часов, арест до полугода или исправительные работы сроком до 2 лет. Поэтому задумайтесь, прежде чем садиться повторно за руль, зная, что у вас аннулировано ВУ!

Источник публикации:

Подробнее ➤